9. kesäkuuta 2015

Suzuki koeajopäivä 6.10.

Tulevana keskiviikkona on Kokkolassa harvinaista herkkua tarjolla, nimittäin Suzuki tuo uutuudet koeajoon Kokkolan keskustaan! Koeajopäivä 6.10. ja pyörät ovat ajossa aamusta kello 8.00 alkaen aina iltaan asti!

Koeajettavat moottoripyörät:

  • Suzuki GSX-S1000A
  • DL1000A V-Strom
  • GSW250 Inazuma
  • UK110 Address

21. huhtikuuta 2015

Uusi Myymälä - Kokkola

Kokkolan uusi myymälä on ollut vähän hakusessa asiakkailta. Myymälän näyteikkuna alkaa olemaan valaistusta vaille valmis. Kun ajelette Kokkolan keskustaan Torikatua pitkin, niin tämmöisen kyltin alta uusi myymälä löytyy!

MC Lifestyle, Torikatu 16 LH 26, 67100 Kokkola

4. maaliskuuta 2015

Moottoripyörällä Venäjällä

Karjalan sorahighwayta.
Maailma rakastaa seikkailijaa.
Venäjälle moottoripyörällä. Eikös siellä ole tiet melko huonossa kunnossa? No siksipä juuri. Venäjä on lähellä ja päällystämätöntä tietä on paljon. Majoitusta, syömistä ja polttoainetta saa edullisesti. Matkaenskakuskeille voin suositella Venäjän matkailua, ainakin jos on valmis irtautumaan tutulta ja turvalliselta mukavuusalueelta.

Venäjälle matkaavan täytyy hankkia viisumi. Kertaviisumi oikeuttaa yhteen turistimatkaan ja on voimassa enintään 30 päivää. Viisumi on passin tyhjälle sivulle liimattava tarra. Viisumia hankittaessa tarvitaan passi joka on voimassa vähintään 6 kuukautta matkan päättymisen jälkeen, viisumianomuskaavake täytettynä ja allekirjoitettuna, passikuva ja todistus voimassa olevasta matkavakuutuksesta joka on voimassa Venäjällä. Kopio matkavakuutuskortista ei enää nykyään riitä. Viisumin toimitusaika on yleensä noin pari viikkoa.

Petrooliasema.
Venäjällä on alueita minne turistilla ei ole mitään asiaa, ainakaan ilman lupaa. Tämä täytyy ottaa huomioon kun viisumianomuslomakkeeseen kirjoittelee matkareittiä. Käytännössä viisumi on helpoin hankkia matkatoimiston tai vastaavan kautta, jolloin matkareittikin tulee viilattua niin, että hakemus ei tule kielteisellä päätöksellä ainakaan väärän reitin vuoksi takaisin. Oleskelu Venäjällä täytyy rekisteröidä jos matkan kesto on yli seitsemän päivää. Ainakin hotellissa yöpyessä on mahdollista tehdä rekisteröinti.

Vakuutusyhtiöt tarjoavat ajoneuvovakuutuksiin Venäjä laajennusta joka on suositeltavaa ottaa. Kaskon voimassaolon ehtona saattaa olla vakuutusyhtiöiden hyväksymän lukituslaitteen käyttö tai pyörässä oleva oma ajonestolaite. Rajalla tarvittava, vakuutusyhtiöstä saatava asiakirja on green card, eli kansainvälinen todistus voimassa olevasta liikennevakuutuksesta. Jos moottoripyörä ei ole omissa nimissäsi, tarvitset myös valtakirjan joka valtuuttaa rajan ylittämiseen kyseisellä ajoneuvolla. Pyörän rekisteriotteesta, passista, viisumista ja green cardista kannattaa ottaa kopiot alkuperäisten lisäksi varalta mukaan.

Osa raja-asemista on ympäri vuorokauden auki, osa on öisin kiinni. Käytäntö rajalla on vaihtelevaa. Suomen puolella riittää kun kerran näytät kaikki tarvittavat asiakirjat. Venäjän puolella operaatio alkaa yleensä siitä, että ajat pienelle kopille puomin eteen ja näytät koppalakille passin. Puomi nousee ja pääset ajamaan varsinaiselle asemarakennukselle. Sitten alkaa lippujen ja lappujen täyttäminen. Yleensä lappuja ei ole käännetty Suomeksi. Osa lapuista täytetään kaksin kappalein, eli toinen jää itselle paluumatkaa varten. Asiakirjat tarkastetaan ja passit katsotaan saman talon sisällä kolmessa eri kohtaa. Papereihin lyödään hienoja leimoja. Rajavartijat pyytävät yleensä avaamaan pyörän laukut, mutta harvemmin laukkuja on tarvinut tyhjentää. Rajalla saattaa helposti vierähtää tunti, vaikka jonoja ei olisikaan. Usein passi tarkastetaan vielä kerran kun ajat asemarakennukselta seuraavalle kopille missä puomi. Ja vielä kun olet ajanut muutaman kilometrin niin näet edessä puomin ja koppalakki pyytää passiasi nähtäväksi. Niinkin on käynyt, että pikkukylän motellissa keskellä ei mitään tulee rajavartija aamulla pyytämään passit nähtäväksi koko seurueelta kun olimme menossa aamupalalle.

Silta järven yli.
Karjalan tiekartta on hyvä olla tankkilaukussa mukana. Verraton apu on ollut Automapan ohjelma navigaattorissa, näyttää pienetkin tien tapaiset. Matkaan kannattaa varata perus työkalujen lisäksi renkaan paikkaamisessa tarvittavat välineet. Päällystämättömillä sekä päällystetyillä teillä on paljon maakiviä joita ei aina onnistu väistämään. Myös tasaista hyväkuntoista päällystämätöntä tietä on ajettavaksi. Karjalasta soratietä löytyy ja paljon, liikennettä on vähän. Sillat ovat vaihtelevassa kunnossa. Jos sillasta puuttuu sopivasti tien suuntaisesti lankku tai pari niin siinä on renkaan mentävä aukko. Mutkan takana voi tulla Lada vastaan keskellä tietä tai tukkiauton kyydistä tipahtanutta raakapuuta. Kannattaa tankata aina kun mahdollista. Polttoainetta on melko hyvin saatavilla, mutta joskus vasta pienen etsimisen jälkeen. Tärkeää on tiedostaa oman pyörän toimintasäde yhdellä tankillisella. Normaali käytäntö on, että ensin maksetaan ja sitten tankataan.
Rengashommia.

Ihmiset ovat ystävällisiä ja osa humalassa keskellä päivää. Terve terve on aina joku kättelemässä kun pyörät pysähtyvät. Vanhempi väestö puhuu Suomea yllättävänkin kaukana rajasta. Majoitusta löytyy mökeistä motelleihin ja hotelleihin. Miliisin kanssa ei ole ollut ongelmia. Pyörät on ollut usein vartioidulla parkkipaikalla yön ajan tai ainakin kettingillä köytettynä yhteen nippuun.

Venäjän matkailu kannattaa aloittaa esimerkiksi parin päivän kierroksella Kostamuksen, Vuokkiniemen, Jyskyjärven, Uhtuan ja Pääjärven suunnilla. Venäjän pohjoisin kaupunki Murmansk on myös vierailun arvoinen. Pietari – Murmansk välinen tie on ainakin pohjoisessa hyvässä kunnossa. Voit kuvitella ajavasi jossain Alaskan nurkilla kun pitkäkeulaiset jenkkirekat jyräävät vastaan ja maisema ei ole ihan huonoimmasta päästä. Murmanskista Petsamoon vievä tie numero A138 on päällystetty ja melko hyväkuntoinen. Tieltä poistuminen on kielletty. Murmanskin alueella on ydinkäyttöisten alusten ja sukellusveneiden laivastotukikohtia. Hienoja maisemia ja huonoja teitä löytyy myös Hiipinätuntureilta Kirovskin suunnalta.

Neljä reissua moottoripyörällä Venäjälle peräkkäisinä kesinä ja aloin miettimään jos välillä kävisi jossain muualla. Parin vuoden tauon jälkeen on Karjalan tiekartta alkanut taas olemaan silmien alla yhä useammin ja reittisuunnitelmat hahmottuu. Vielä monta kylää on itänaapurissa kiertämättä.

Jussi Männistö/JP-Liikennekoulu

Arveluttavia lätäköitä.

2. tammikuuta 2015

MP-Messumatka Tukholmaan

Tukholman MP-näyttely 2015
Kokko MC Club järjestää 23.-25.1.2015 messumatkan Tukholmaan. Matka tehdään linja-auto/laivaristeilynä operaattorin ollessa Viking Line (Helsinki - Tukholma - Helsinki). Linja-auto on sama mitä on käytetty Italian ja Englannin messumatkoilla. Matkalle lähdetään, jos osallistujia on vähintään 50 henkilöä ja matkalle mahtuu 60 henkilöä.

Matka lähtee Kokkolasta kerholta Jungsborkilta perjantaina 23.1.2015 kello 8:30. Laiva lähtee Helsingistä kello 17.30 Ruotsiin ja saapuu Tukholmaan klo. 10.00. Tukholmassa on koko päivä aikaa olla kaupungilla ostoksilla tai moottoripyöränäyttelyssä. Laiva lähtee takaisin Suomeen kello 16.30 ja saavumme Helsinkiin klo. 10.00 ja Kokkolaan saavumme noin 16.00.

Matkan hinta: 100 €/henkilö. Sitovat ilmoittautumiset 15.1.2015 mennessä joko kerholle lähtijälistaan tai soita numeroon 06 822 4656 (iltaisin) ja kännykkään 040 554 7063.

Linja-auton reitti on: Iisalmi - Nivala - Ylivieska (n. 7:30) - Kokkola (n. 8:30)  - Seinäjoki - Parkano - Tampere - Helsinki (17:30).