Richa Spirit - käyttömukavuus tuo turvallisuutta

Kun vuosi sitten Richa julkaisi Spirit-ajotakin, tuli ensimmäiseksi ajatukseksi että onpa kallis Rukka-kopio. Kun vihdoin, keskellä kesää, ensimmäinen erä ajotakkeja saapui myymälään rupesi ajatus juoksemaan vähän eri suuntaan - taitaa Rukkan Armax-ajokamppeet saada kovan kilpailijan, kun katsotaan hintalappua,

Pintamateriaalit

Kun Spirit-ajotakin veti päälle, niin tuli kolme sanaa mieleen: kevyt, ohut ja peltihaarniska. Uutuuden pintamateriaali on valmistettu laminoimalla yhteen kaksi eri Schoellerin kangasta. Ensimmäisenä on patentoitu NanoSphere®, jonka erikoisuutena on luontainen kyky hylkiä likaa. Niinpä kesäiltana snagarilla levinneet ketsupit tai ilta-ajelun itikat lähtee takin pinnasta vedellä huuhtelemalla.

Toisena laminaatin kerroksena on Schoellerin Dynatec-kangas, joka koostuu kahdesta kerroksesta: Cordura ja Dynafil TS-70-kuidusta. DuPontin Cordurasta (500 denieriä), joka on tuttua laadukkaiden ajoasujen pintamateriaalina. Cordura on valmistettu 100 % polyamidikuiduista ja sen erikoisominaisuutena on posketon vetolujuus ja hankauksen kesto.

Dynafil TS-70-kuitu on Schoellerin versio perinteisestä aramidi-kuidusta, eli Kevlarista jota luotiliivessä käytetään. Dynafil- ja yleensäkin aramidi-kuidut ovat kuumuutta ja kulutusta kestäväiä materiaaleja. Eli kun perinteinen Cordura palaa "takamukseen" kiinni, onkin Dynatec-kankaassa viimeisenä kerroksena tultakestävää Dynafil-kuitua suojaamassa hipiää.

C-Change - vedenpitäväkalvo

Spirit ajovarusteiden hienous löytyy varsinaisen pintamateriaalin alta - C-Change-kalvosta. C-Change-kalvon erikoisuutena on sen kyky reagoida lämpötilan muutoksiin "hengittävyyttä" lisäämällä tai vähentämällä. Esimerkkinä, jos takkia käyttää viileällä kelillä esim. 10 ^°C lämpötilassa sulkeutuun C-Change-kuidun polymeerirakenne ja takki alkaa eristämään lämpöä, päästäen kosteuden läpi. Kun taas takkia käytetään 20 ^°C lämpötilassa, avautuu kankaan polymeerirakenne ja hengittävyys paraneen yli 50 %:ia. Teknisiltään arvoiltaa C-Change-kalvo vastaa Gore-Tex XCR-kalvoa.

C-Change-kankaan tekniset arvot:

• Vesipatsas: 20000 mm
• MVTR: 18000 g/m²/24h
• RET-arvo: <2

Richa Spiritissä sisävuorena on matkamotoristeja miellyttävä ja hyvännäköinen, hengittävä, tuultapitävä ja lämmin Soft-Shell-irtotakki, joka päällä voi ajopäivän päätteeksi lähteä ravintolakierrokselle. Näin matkamotoristille jää enemmän tilaa matkalaukkuihin.

Istuvuus

Takki istuu päälle kuin valettu. Takin hioissa on säätöremmit ja -nepparit, joilla estetään hihan lepatusta kovissa nopeuksissa. Tosin takin kangas on sen verran jäykkää materiaalia ettei se ihan pienestä tuulesta lepata. Takin mitoitus on varsin onnistunut, joten se sopii mainiosti myös isommalle käyttäjälle ilman että tarvitsee ostaa 12XL-kokoisina.

Ajotakin hinta on 499 € ja ajohousujen 349 €.

iRobot - imuroinnin ammattilainen

Vaikka kevät on jo varsin pitkällä, on Kokkolan leveyspiireillä vielä aikaa talvipuuhasteluun. Luoja kun on laiskaksi tehnyt, niin kaikkea pitää koittaa paitsi siskoa ja kansantanhuja joten ostin sitten myymälään Roomba iRobot 560 -robottipölyimurin - ihan vain leluksi.

Ihmetyksen käyttöönotto on varsin helppoa. Kuoritaan laitos paketista esiin ja nykäistään pohjasta muovilappu, joka estää akkua tyhjentymästä ennen käyttöönottoa. Seuraavaksi etsitään robotin "telakalle" hyvä ja avoin paikka, jonne tulee sähköä. Asennetaan sähköjohdot paikalleen, nostetaan iRobot sen lähettyville ja painetaan clean-nappia imurirobotin päältä.

Tämän jälkeen oma "kotiblondi" herää eloon ja jää odottamaan seuraavaan komentoa. iRobotin akut tulee ensimmäisellä kerralla virkistysladata täydet 16 tuntia, joten painetaan koneen päältä dock-nappia ja Kiinan tuotos käynnistyy. Alkaa epämääräinen harhailu kunnes havaitsee telakan ja eipä aikaakaan kun kuuluu iloinen ti-dint-ti-dii - iRobot löysi telakalla ja alkaa lataamaan itseään.

Seuraavana päivänä päästiin tositoimiin. iRobotin käyttö on naurettavan helppoa. Kun se on telakalla, tarvitsee painaa vain Clean-nappia robotin päältä ja se on siinä. Laite herää eloon ja aloittaa imuroinnin. Ensin peruutetaan pois telakasta, sitten käännytään 180 astetaan ajetaan eteenpäin niin kauan kun tulee jokin este. Sitten käännytään 270 astetta takaviistoon ja taas porhalletaan seuraavaan seinään, jne.

Laitteen lokiikka muistuttaa kovastin randomia, mutta on siinä jonkin verran älyäkin. Se tunnistaa hienosti tuolien jalat ja imuroi tarkasti jalkojen ja koko tuolin ympäristön. Samoin se osaa mennä hienosti seinänviertä pitkin "tunnustellen". Ensimmäisellä kerralla kone harhaili "pökkimällä" ympäri myymälää löytämättä koskaan takaisin telakalle - ilmeisesti telakan ohjaava infrapunasäde ei kanna kovin kauas.

iRobot 560:n mukana tulee kaksi virtuaalimajakkaa, jolla voidaan iso tila jakaa pienempiin osiin. Näiden majakoiden avulla kone tietää paremmin missä päin mennään ja osaa suunnistaa paremmin telakalle. Niinpä jaoin myymälän kolmeen osaan majakoilla ja kas kummaa - johan rupesi homma pelittämään. Ensin kone imuroi ensimmäistä osaa noin 15-20 minuuttia ja siirtyy seuraavaan osaan, ja kohta kolmanteen osaa. Kun viimeinen osa on imuroitu, harhailee kone automaattisesti viimeisillä "voimillaan" takaisin telakalle latautumaan - vaikuttavaa!

Täytyy sanoa että lopputulos on vähintäänkin loistava. Kone harhailee käsittämättömiin paikkoihin, matalana ajelee pölyt pokkana matalampienkin hyllyjen alta, tunnistaa automaattisesti erityisen likaiset kohdat sekä "tamppaa" harjallaan matot puhtaaksi. Yllätys olikin suuri kuinka paljon jo pestyn ja imuroidun myymälän lattialta löytyi pölyä, hiekkaa, roskia ja yms. tauhkaa.

Ja nyt viidennen imurointikerran jälkeen alkaa lattia loistamaan! Eteisen kynnysmatto on muuttunut kolme pykälää vaalemmaksi ja Ducati-matto näyttää pitkästä aikaa punaiselta. Tämä on ehdottomasti vuoden hienoin kotivempain ja voin suositella lämpimästi kaikille! Pakko ostaa kotia vielä toinen...